天津君誠鋼管在避開汽蝕中有運用，它對避開對策盡管汽蝕的發生因素是各個方面的，但只需采用的方法開展避開，氣蝕現象或是可以避開的。下邊對于汽蝕造成的緣故，談一談應采用的對策。

　　(1)嚴把齒輪油采用關嚴格執行用食油規范采用齒輪油。采用好的齒輪油，可以讓液壓傳動系統在作業環節中發生汽泡。在采用液壓油時，應依據差異區域的溫度開展挑選，并按機油尺規范充注齒輪油，與此同時還應保證液壓裝置的清理(充注齒輪油時，應將水份和其它殘渣帶到)，常常查驗機油的油品、油量和油色，假如發覺齒輪油中出現小水泡、泡沫塑料，或液壓油變為奶白色時，應認真地搜索液壓油中氣體的來源于，并立即進行消除。

　　(2)不必溫度過高，降低液壓機沖擊性有效設計方案排熱系統軟件、以防溫度過高，是保證齒輪油溫度一切正常的重要。假如發現異常，應找到緣故，立即排出去。在控制液壓機操作手柄和多路閥時，要務求穩定，不適合過快、過猛，也不宜經常地提升汽車發動機油門踏板，盡量避免齒輪油對液壓系統的沖擊性。與此同時，還應及早地維護保養制冷系統，使冷卻系統的氣溫始終保持在合適的范疇內，以降低汽泡開裂時釋放出來的動能。在沒有危害冷凍液一切正常的與此同時，可以增加一些量地防腐蝕添加物來操縱生銹。

　　(3)維持各液壓系統融合面的一切正常空隙在生產制造或維修液壓系統的關鍵零件時，應依照安裝規格的尺寸公差下限制值開展安裝，實踐經驗證明，那樣可以比較好地降低氣蝕現象的產生。假如液壓系統早已發生氣蝕現象，則只有選用金相砂紙打磨拋光去除汽蝕的黑點和表層積碳，切勿用一般的砂紙開展研磨解決。

　　(4)檢修時要留意排氣管液壓系統在檢修后，應以液壓傳動系統穩定地運行一些時間，以使液壓傳動系統中的齒輪油獲得循環系統;必須時，可將液壓系統進輸油管(或回油管)拆卸，使齒輪油外溢，以做到單只液壓系統排氣管的功效。